CNG(Compressed natural gas)是壓縮天然氣的英文縮寫,主要用于短途汽車和市郊小區(qū)供氣。
常見的車載CNG是采用高強度儲罐存儲的，天然氣的儲存壓力為20 MPa。
由于這種高壓壓縮方案導(dǎo)致儲氣率不高，所存儲的壓縮天然氣的質(zhì)量只有儲罐本身質(zhì)量的1/5～1/10，
并且會給行車安全帶來一定的隱患，其使用有較大的局限性。
LNG(Liquefied natural gas)即液化天然氣，是一種低溫液態(tài)燃料，可常壓存儲運輸。大氣壓下，液化天然氣的沸點為-160℃，體積縮小到原來的1/600，相當(dāng)于天然氣被以60 MPa以上的壓力壓縮，從而增大了能量密度；
此外液化天然氣的單位質(zhì)量僅為汽油的一半，單位熱值比汽油高出12%，因此提高了車載燃料系統(tǒng)的供氣效率，所攜帶的有效燃料將比壓縮氣罐式天然氣加注車高出2～3倍。
同時減小了燃料系統(tǒng)的尺寸及質(zhì)量，增大了車輛有效載荷及一次加氣后的續(xù)駛程長。
由于加氣次數(shù)減少，還減少了汽車往返加氣站的時間，從而降低了汽車的運營成本，
提高了車主的盈利率。
LPG(Liquefied petroleum gas)即液化石油氣，是由煉廠氣或天然氣(包括油田伴生氣)加壓、降溫、液化得到的一種無色、揮發(fā)性氣體。
由煉廠氣所得的液化石油氣，主要成分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯，同時含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物雜質(zhì)；
而由天然氣所得的液化氣的成分基本不含烯烴。
液化石油氣主要用作石油化工原料，用于烴類裂解制乙烯或蒸氣轉(zhuǎn)化制合成氣，可作為工業(yè)、民用、內(nèi)燃機燃料。